kia rio opinie forum
> Cześć, > Poszukuję jakiegoś kombiaka i tak wertuję ogłoszenia i zaciekawiła mnie kia rio z roczników > 2003-2005 z silnikiem 1,5 16V. > Szukajka mi nie chce nic znaleźć. Czy macie jakieś opinie na temat tych aut? Dobre są? Jak się > sprawują silniki (również z lpg), zawieszenie, blacha, jak z awaryjnością? > Pomożecie Żona od ponad dwóch lat ujeżdża sedana z 2003r. Tyle że z silnikiem Cóż tu powiedzieć: plastikowy koreaniec więc w środku słabo, ale bez dramatu . Jak odsuwam przedni fotel, to z tyłu zmieszczą się już tylko dzieci :D, ale to chyba standard w aucie tej wielkości. Brakuje mi podłokietnika, ale to kwestia nawyku. Fotel kierowcy regulowany w 3 płaszczyznach, więc można sobie dobrze ustawić. Przyjemna, jasna tapicerka - wiadomo, że przy 2 dzieci łatwo o plamy (ale ja zajmuję się praniem tapicerek ). Zawieszenie całkiem przyjemne. Pracuje ciszej i "przyjemniej" niż w mojej lagunie - chociaż to trochę inna masa i sedan a nie kombi. Do tej pory nic nie wymieniałem, ale żona robi kilka kkm rocznie, więc nie bardzo miało czas się popsuć. Auto jest też super zwrotne - chyba nawet bardziej niż Matiz. Do laguny nawet nie porównuję. Blacha to raczej słaby punkt. U żonki są purchle na masce a teraz po zimie wylazła piękna, wielka, ruda plama na prawym progu. Nie wiem jak poważny to temat, bo nie miałem czasu jeszcze zabrać do speca, ale wygląda paskudnie. Z psucia się - od razu po kupnie interwencji wymagała skrzynia. No ale to byliśmy świadomi. Uszczelniacz z wymianą - 120zł (+wyjęcie i włożenie skrzyni - 800 zł ). Poza tym to przez ten okres zatarł się alternator. Nowum które pojawiło się niedawno to zapchany wlew paliwa - chyba sitko na wlocie do baku. Muszę "naciurkać" bo inaczej odbija pistolet. Ale to raczej jakaś nietypowa sprawa, tym niemniej wymaga zdjęcia baku i trochę grzebaniny. Jak na ponad 2 lata to chyba niezły wynik. Trochę widać tą niską jakość produkcji, tu jakiś pęknięty plastik, tam odłażąca listwa. Jednak trzeba też brać pod uwagę, że przez pierwsze kilka lat jeździła w wypożyczalni i na pewno nie miała lekko . Poza tym raczej standard. Raz klocki z przodu, raz cylinderki i łożyska z tyłu i to chyba wszystko. Nic nie puka, nic nie stuka Klima chłodzi, etc. Uprzedzam, że części potrafią być (jak dla mnie) zadziwiająco drogie. Przyzwoite klocki czy szczęki kosztują mniej więcej tyle co do mojej laguny. Alternator - tylko oryginał - ponad 800zł i trudno dostać od ręki. Spalania Ci nie opiszę. nie jest absolutnie oszczędnym silnikiem - ale był na rynek US/CA więc pewnie olali temat eco. Spalanie z automatem to ponad 11l/100km w mieście, co jak na auto z tą masą to IMO zbyt dużo. Poza miastem kijanka była raz i pod moją dosyć ciężką nogą piła nieco ponad 8l/100km. Faktem jest, że te 110HP pozwala w miarę sprawnie się przemieszczać, ale piją na potęgę :D Ogólnie: jesteśmy całkiem zadowoleni. Fakt, że wsiadając do samochodu czuć że to tanie, plastikowe autko o niedużym komforcie, ale jeździ się nim dosyć przyjemnie (do prędkości 110-120), fajnie pracuje zawieszenie, a awaryjność jest na akceptowalnie niskim poziomie. Spalanie to sprawa indywidualna Żona chciała niewielki automat, i to się akurat trafiło. Więc pali tyle ile wleje a żona LPG "się boi".
For reference, the 2022 Kia Rio originally had a starting sticker price of $17,545, with the range-topping Rio S Hatchback 5D starting at $18,485. Driving the Used 2022 Kia RioRecommended Posts Share Czy Kia z tym silnikiem da się gazować? Jak z awaryjnością? Chciałbym obejżeć ten konkretny egzemplarz, ale czy warto (liczę na opinie oglądaczy zdjęciowych:))? Ogólnie auto w Płocku, a to chyba zagłębie handlarzy samochodowych? Dlaczego kierownica jest taka żółta? Czy to słabej jakości materiał, czy raczej większy niż wykazany przebieg? Quote Link to comment Share on other sites Share > Czy Kia z tym silnikiem da się gazować? > Jak z awaryjnością? Chciałbym obejżeć ten konkretny egzemplarz, ale czy warto (liczę na opinie > oglądaczy zdjęciowych:))? Ogólnie auto w Płocku, a to chyba zagłębie handlarzy samochodowych? > Dlaczego kierownica jest taka żółta? Czy to słabej jakości materiał, czy raczej większy niż > wykazany przebieg? Miałem sedana, ale z innym silnikiem. Mechanicznie to się nie psuło, ale szybko rdzewieje. Komfort jazdy jak w koreańcu Mój miał coś pod 180tys, i fotel kierowcy nie był odkształcony ani odrobinę. Tu wygląda dziwnie na lewym boczku i siedzisku. Chyba że kierowca strasznie ciężki. Kierownica to akurat w nich ma inny odcień niż deska, więc to norma. Quote Link to comment Share on other sites Share > Dlaczego kierownica jest taka żółta? Czy to słabej jakości materiał, czy raczej większy niż > wykazany przebieg? Materiały kiepskie, fotel tragiczny, zawieszenie jak w starym Lanosie. Silnik słabowity i głośny, na trasie spalił pół litra mniej od mojej dwulitrówki Powyżej 100 ten już ma wysokie obroty. Taka cena nie jest przypadkiem. Quote Link to comment Share on other sites Share > Materiały kiepskie, fotel tragiczny, zawieszenie jak w starym Lanosie. Silnik słabowity i głośny, > na trasie spalił pół litra mniej od mojej dwulitrówki Powyżej 100 ten już ma wysokie > obroty. Taka cena nie jest przypadkiem. Może jeszcze ma drewniane klocki hamulcowe? Nie przesadzasz z tym hejtingiem? EDYTUJĘ, byś zrozumiał, że mowa o aucie za 5kpln. W tych pieniądzach, to najważniejsze, by było sprawne. Kwestia spalania, czy komfortu, a już w ogóle mocy silnika to naprawdę postawa roszczeniowa za te pieniądze. Quote Link to comment Share on other sites Author Share > Miałem sedana, ale z innym silnikiem. Mechanicznie to się nie psuło, ale szybko rdzewieje. Czyli ocynku to to nie widziało? Myślisz, że w tym roczniku są już jakieś zaprawki lub było coś spawane z powodu rdzy? Komfort > jazdy jak w koreańcu Cudów się nie spodziewam > Mój miał coś pod 180tys, i fotel kierowcy nie był odkształcony ani odrobinę. Tu wygląda dziwnie na > lewym boczku i siedzisku. Chyba że kierowca strasznie ciężki. Kierownica to akurat w nich ma > inny odcień niż deska, więc to norma. Quote Link to comment Share on other sites Author Share > Materiały kiepskie, fotel tragiczny, zawieszenie jak w starym Lanosie. Silnik słabowity i głośny, > na trasie spalił pół litra mniej od mojej dwulitrówki Powyżej 100 ten już ma wysokie > obroty. Taka cena nie jest przypadkiem. Cena czyni cuda Pojadę przymierze się, jak piszesz, że komfort porównywalnie z Lanosem to mi wystarczy. Quote Link to comment Share on other sites Share > Czyli ocynku to to nie widziało? Myślisz, że w tym roczniku są już jakieś zaprawki lub było coś > spawane z powodu rdzy? Ocynku tam chyba nie ma, sądząc po skutkach. Ja miałem rocznik 2003. W zeszłym roku była po zaprawkach, naprawie progu oraz rantu maski. Quote Link to comment Share on other sites Share > Czy Kia z tym silnikiem da się gazować? > Jak z awaryjnością? Chciałbym obejżeć ten konkretny egzemplarz, ale czy warto (liczę na opinie > oglądaczy zdjęciowych:))? Ogólnie auto w Płocku, a to chyba zagłębie handlarzy samochodowych? > Dlaczego kierownica jest taka żółta? Czy to słabej jakości materiał, czy raczej większy niż > wykazany przebieg? Cudów ani tragedii nie typowy też w porównywalnych cenach jak do innych wybitnym (na minus) się nie za te pieniążki to można się skusić(o ile nie pordzewiały ).Silnik słaby -ale tutaj już musisz się przejechać i sam ocenić czy dla Ciebie wystarczy. Quote Link to comment Share on other sites Share > Materiały kiepskie, fotel tragiczny, zawieszenie jak w starym Lanosie. Silnik słabowity i głośny, > na trasie spalił pół litra mniej od mojej dwulitrówki Powyżej 100 ten już ma wysokie > obroty. Taka cena nie jest przypadkiem. I części drogie. Quote Link to comment Share on other sites Share Siedziałeś w takim wynalazku czy pitolisz jak zawsze? Bo jak nie jechałeś tym dłuższej trasy to buzia na kłódeczkę Quote Link to comment Share on other sites Share Komfort? Zapomnij, jak zakupisz szukaj kręgarz i masażystki Quote Link to comment Share on other sites Author Share > Komfort? Zapomnij, jak zakupisz szukaj kręgarz i masażystki Nie zakupie, sprzedany. Quote Link to comment Share on other sites Share > Komfort? Zapomnij, jak zakupisz szukaj kręgarz i masażystki Eee tam nie przesadzaj z tym.... Nie jest super, ale nie ma też aż takiej tragedii. I uprzedzę Twoje pytanie, tak jeździłem tym autem na dłuższe trasy jak i na krótszych... Quote Link to comment Share on other sites Share > Czyli ocynku to to nie widziało? Myślisz, że w tym roczniku są już jakieś zaprawki lub było coś > spawane z powodu rdzy? Ocynk to jakiś miało, bo nie rdzewieje to tak szybko jak niektóre auta, przynajmniej było tak w przypadku egzemplarzu, który mam. Rdzewieć zaczął jak miał 9-10 lat dopiero czyli nie ma aż takiej tragedii jak na niskobudżetowe koreańskie auto z tamtego okresu. Quote Link to comment Share on other sites Share > Komfort? Zapomnij, jak zakupisz szukaj kręgarz i masażystki Ale Ty w ogóle zaglądałeś w ogłoszenie z linku? Tam jest stare RIO za 5200zł, nie nowe za 40kpln. To czego Ty wymagasz? Quote Link to comment Share on other sites Share nie wiem o jaka KIE Rio chodzi bo link nie dziala ale mam na codzien do czynienia z KIA RIO 2004, 200 kkm nalejchane od nowosci na gazie i sie kula. Silnik glosny, 83KM ale zly nie jest, nawet mozna tym wyprzedzic. Srodek jak koreance z tamtych lat. Nie straszy jakos specjalnie. Quote Link to comment Share on other sites Share > Komfort? Zapomnij, jak zakupisz szukaj kręgarz i masażystki a miales takie auto? Ile tys km przejezdziles taka KIA? Pochwal sie, chetnie poczytam. Quote Link to comment Share on other sites Share > Eee tam nie przesadzaj z tym.... Nie jest super, ale nie ma też aż takiej tragedii. I uprzedzę > Twoje pytanie, tak jeździłem tym autem na dłuższe trasy jak i na krótszych... Zależy do czego porównujesz. Kolega z pracy ma od nowości i jak miał się okazję przejechać starą Lagą to był zaszokowany komfortem. A Laga czasy świetności dawno miała za sobą. Generalnie auto bezproblemowe ale części droższe niż do mojego Forestera. Quote Link to comment Share on other sites Share > Zależy do czego porównujesz. Kolega z pracy ma od nowości i jak miał się okazję przejechać starą > Lagą to był zaszokowany komfortem. A Laga czasy świetności dawno miała za sobą. Generalnie > auto bezproblemowe ale części droższe niż do mojego Forestera. Co było tak okrutnie drogie? Quote Link to comment Share on other sites Share > Co było tak okrutnie drogie? Było kilka smaczków. np. rozrząd. W zależności od silnika - w moim (chyba miałem "szczęście" mieć najdroższy model) same części dobrej jakości to około 1000zł albo i lepiej. Kółko pasowe alternatora ze sprzęgłem padło mi dwa razy w ciągu 4 lat - koszt coś koło 350żł za samo kółko. Tarcze, klocki zresztą też były raczej o dziwo z tych droższych. Np. nieco droższe niż w obecnym C8. Quote Link to comment Share on other sites Share > Co było tak okrutnie drogie? Nie piszę że okrutnie drogie tylko droższe od mojego Forestera. Forester jest sporo droższy od VAGa Auto mało popularne. I jeśli coś pasuje od innych modeli lub jest dostępny zamiennik to ceny są sensowne. Aczkolwiek jakoś szczególnie tanio nie jest. Oczywiście jak na klasę auta. Natomiast jak padnie coś dedykowanego to jak mówi kolega bez 500 nie podchodź. Quote Link to comment Share on other sites Share > Było kilka smaczków. np. rozrząd. W zależności od silnika - w moim (chyba miałem "szczęście" mieć > najdroższy model) same części dobrej jakości to około 1000zł albo i lepiej. > Kółko pasowe alternatora ze sprzęgłem padło mi dwa razy w ciągu 4 lat - koszt coś koło 350żł za > samo kółko. > Tarcze, klocki zresztą też były raczej o dziwo z tych droższych. Np. nieco droższe niż w obecnym > C8. Dodam zacisk hamulcowy. Teoretycznie są używki ale na jednej pojeździł miesiąc, na drugiej tydzień. I oddał. Skończyło się nowym za 450 zł. I nie miałeś jak to napisałeś "szczęścia". Kie z tamtych lat mają ogólnie drogie części. Quote Link to comment Share on other sites Share > Było kilka smaczków. np. rozrząd. W zależności od silnika - w moim (chyba miałem "szczęście" mieć > najdroższy model) same części dobrej jakości to około 1000zł albo i lepiej. Nie wiem może robiłeś w ASO? Rozrząd do 1,3 z tamtych lat kosztuje 130zł ,do 1,5 wody od 100-200 zależnie od więc nie urywa. > Kółko pasowe alternatora ze sprzęgłem padło mi dwa razy w ciągu 4 lat - koszt coś koło 350żł za > samo kółko. Myślę że znalazłbym taniej ale nie w tym rzecz to 350 to tez nie jakiś wielki cymes. > Tarcze, klocki zresztą też były raczej o dziwo z tych droższych. Np. nieco droższe niż w obecnym > C8. Wszystko zależy od kupisz z włoszczyzny to tarcze pewnie po 60-80zł a klocki 50-70 za komplet. Quote Link to comment Share on other sites Share > Dodam zacisk hamulcowy. Teoretycznie są używki ale na jednej pojeździł miesiąc, na drugiej tydzień. > I oddał. Skończyło się nowym za 450 zł. I nie miałeś jak to napisałeś "szczęścia". Kie z > tamtych lat mają ogólnie drogie części. Jak kupiłem swoją Mazdę też zrobiłem jej pakiet startowy za jakieś 1,5 tys w tym 2 tylne zaciski(problem wszystkim japończyków i koreańców z tamtych lat).Cena detaliczna pewnie też była by coś koło 400 paru złotych za sztukę. Reasumując nie ma co demonizować RIO,oczywiście kupujący musi sobie zdawać sprawę iż cześci nie będą tak tanie i dostępne jak do Golfa II czy III. Quote Link to comment Share on other sites Share > Nie wiem może robiłeś w ASO? Rozrząd do 1,3 z tamtych lat kosztuje 130zł ,do 1,5 wody Hehe - ale ja sie odniosłem do Laguny Żeśmy się dogadali. Do Kia części były tanie, ale też z wyjątkami. Drążek parnharda kosztował chyba pona 400. Ale to raczej się bardzo rzadko wymienia. Alternator był dosyć drogi. Zamienników brak. Oryginał coś koło 850zł. Quote Link to comment Share on other sites Share > Reasumując nie ma co demonizować RIO,oczywiście kupujący musi sobie zdawać sprawę iż cześci nie > będą tak tanie i dostępne jak do Golfa II czy III. Ale ja nie demonizuje tylko uświadamiam że jak coś padnie to nie kosztuje 20 zł. A patrząc na klasę samochodu to w zasadzie tyle powinno kosztować. Tak niestety jest z rzadkimi modelami i trzeba to brać pod uwagę. Quote Link to comment Share on other sites Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
The 2010 Kia Rio and Rio5 are powered by a 1.6-liter inline four-cylinder engine that puts out 110 horsepower and 107 pound-feet of torque. A five-speed manual transmission is standard, while a21 tematów w tym forum Sortuj wg Kia: Shuma - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 6 Stycznia 2002 10 odpowiedzi 20,4 tys. wyświetleń Kia: Sportage - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 6 Października 2001 120 odpowiedzi 147,4 tys. wyświetleń Kia: Venga - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 8 Marca 2012 2 odpowiedzi 14,4 tys. wyświetleń Kia: Ceed - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 8 Marca 2012 11 odpowiedzi 29,8 tys. wyświetleń Kia: Opirus - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 6 Marca 2012 2 odpowiedzi 14,6 tys. wyświetleń Kia: Picanto - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 6 Marca 2010 6 odpowiedzi 23,5 tys. wyświetleń Kia: Carnival - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 6 Września 2001 332 odpowiedzi 118,9 tys. wyświetleń 0 odpowiedzi 18,4 tys. wyświetleń kia carniwal Przez Gość marek, 17 Maja 2014 0 odpowiedzi 10,1 tys. wyświetleń Kia: Retona - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 6 Marca 2002 47 odpowiedzi 61,6 tys. wyświetleń Kia: Soul - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 8 Marca 2012 2 odpowiedzi 15,6 tys. wyświetleń Kia: Clarus - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 6 Grudnia 2002 30 odpowiedzi 37 tys. wyświetleń Kia: Optima - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 8 Marca 2012 2 odpowiedzi 15 tys. wyświetleń Kia: Sorento - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 6 Marca 2012 1 odpowiedź 15,5 tys. wyświetleń Kia: Magentis - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 6 Marca 2012 1 odpowiedź 15,1 tys. wyświetleń Kia: Joice - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 8 Marca 2012 0 odpowiedzi 14,5 tys. wyświetleń Kia: Cerato - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 6 Marca 2012 0 odpowiedzi 14,7 tys. wyświetleń Kia: Sephia - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 6 Października 2001 20 odpowiedzi 35,6 tys. wyświetleń Kia: Pride - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 6 Czerwca 2001 67 odpowiedzi 57,5 tys. wyświetleń Kia: Rio - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 6 Września 2005 10 odpowiedzi 25,3 tys. wyświetleń Kia: Carens - opinie kierowców Przez Gość jt_redakcja, 6 Września 2005 1 odpowiedź 14,8 tys. wyświetleń
Re: Silnik 1.6 CRDI 136 KM. by Jaroslaw5 » 29 Jul 2019, 17:05. Mało opinii będziesz miał. To nowy silnik od Kia. Wcześniej był 1.7 a to była zupełnie inna jednostka. Silnik ekologiczny, podobno nie slychac w nim klekotania. Na żywo słyszałem jak chodzi (nie jeździłem) i faktycznie było fajnie. W testach zbiera dobre opinie.
Kia Rio Cena Kia Rio III (2011 – ) Średnia cena na podstawie 77 ofert: 44 160 złZakres cen: 26 000 – 70 690 zł Kia Rio II (2005 – 2011) Średnia cena na podstawie 12 ofert: 14 000 złZakres cen: 11 000 – 19 000 zł Kia Rio I (2000 – 2005) Średnia cena na podstawie 4 ofert: 4 790 złZakres cen: 4 790 – 4 790 zł Najnowsze motofakty Peugeot 408. Nowy model marki. Pierwsze wrażenia i dane techniczne, konkurencja 2022-06-22 08:21 Przejazd na żółtym świetle. Jaki mandat można dostać? Jest jeden wyjątek kiedy kierowca uniknie kary! 2022-06-22 07:12 Używany Ford Kuga (2019 - obecnie). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa 2022-06-21 09:08 Citroen Powrót marki do segmentu D 2022-06-17 10:10 Punkty karne. Nawet 15 punktów karnych za jedno wykroczenie! Od kiedy? 2022-06-17 07:51 Kodeks drogowy 2022. Kiedy mandat można zapłacić kartą? 2022-06-22 08:55 Po jakim czasie kasuje się punkty karne? Od 17 września 2022 zmiana 2022-06-22 07:21 Wszystkie artykuły Motofakty mazowieckie Kia Rio opinie I (2000 - 2005) Liczba głosów: 6 Silnik/skrzynia biegów: 4,83 II (2005 - 2011) Liczba głosów: 7 III (2011 - teraz) Liczba głosów: 21 Oceń swoje auto Kia Rio III (2011 - teraz) zdjęcia Kia Rio Kia Rio Poprzednia galeria Następna galeria 1 2 Testy i porównania Nowa Kia Rio. Materiał na rynkowy przebój 2017-02-06 13:02 Koreańczyk na miasto 2008-11-24 08:10 Kia Rio kontra Hyundai Accent 2006-08-13 21:27 Kia Rio 2005-09-19 07:33 Kia Rio kontra Skoda Fabia kombi 2004-08-23 07:54 Premiery i nowości Kia. Nowe modele, wzrost sprzedaży i inne cele marki. Jakie auta będą dominować w gamie Kii? 2022-03-22 10:34 Elektryczne radiowozy. Gdzie trafiły? Jakie mają wyposażenie? 2021-09-23 07:11 Kia. Producent aut zmiania nazwę 2021-05-05 10:31 Kia. Marka prezentuje nowe logo 2021-01-08 07:47 Samochód elektryczny. Auta na prąd dla policji. Gdzie będą wykorzystywane? 2020-11-27 11:44
Offer available on purchase of a new Kia ProCeed in the United Kingdom between 02.10.2023 and 13.12.2023. Retail Sales only. Further charges may be made subject to the condition or mileage of the vehicle. Kia reserves the right to amend or withdraw offers at any time without prior notice. Finance T&Cs apply. Subject to status. 18s or over.
Kia Rio jest dostępna jako trzy- i pięciodrzwiowy hatchback, oraz czterodrzwiowy sedan. Do wyboru są także trzy silniki i trzy wersje wyposażeniowe. W poradniku tym podpowiadamy, jaką Kię Rio wybrać? Nadwozie Kii RioKia Rio jest dostępna jako trzy- i pięciodrzwiowy hatchback, oraz czterodrzwiowy sedan, który jest dłuższy od hatchbacka o 32 cm. W obu wersjach nadwoziowych auto ma taki sam rozstaw osi. Bagażnik hatchbacka ma 288, a po złożeniu tylnych siedzeń aż 928 litrów. Sedan natomiast dysponuje bagażnikiem o pojemności 400 litrów, jednak można go powiększyć ponad sześciokrotnie po złożeniu tylnej kanapy (według danych producenta 2531 litrów mierzonych po dach).Trzydrzwiowy hatchback jest tańszy od pięciodrzwiowego o 1500 zł, a od sedana o 3 tysiące zł (w odpowiadających wersjach wyposażeniowych).Zobacz też: Opinie kierowców o KIA Rio Wyposażenie Kii RioWszystkie wersje nadwoziowe Kii Rio są dostępne w trzech wersjach wyposażenia: M, L i z zakresu bezpieczeństwa jest wspólne dla wszystkich trzech poziomów wyposażenia, i jest to: Poduszki powietrzne boczne i czołowe dla kierowcy i pasażera (z możliwością dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera), kurtyny powietrzne, napinacze pasów bezpieczeństwa dla foteli przednich i system bezpiecznego mocowania fotelików dziecięcych, systemy ABS, EBD (rozdziela siłę hamowania), ESC (stabilizuje tor jazdy), VSM (zarządza stabilnością auta), HAC (wspomaga ruszanie na wzniesieniu), ESS (automatycznie włącza światła awaryjne w czasie gwałtownego hamowania), hamulce tarczowe z przodu i z wyposażenia M obejmuje elektryczne progresywne wspomaganie układu kierowniczego, regulowana wysokość fotela kierowcy, dwupłaszczyznowa regulacja kolumny kierowniczej, elektrycznie sterowane szyby w przednich drzwiach, elektrycznie sterowane lusterka, komputer pokładowy , obrotomierz i radioodtwarzacz CD i MP3 sterowany z koła kierownicy i zderzaki lakierowane w kolorze też: Pierwsza jazda: Kia Rio – postrach konkurencjiWyposażenie L zawiera wszystko to, co M, a ponadto: system Bluetooth z zestawem głośnomówiącym do telefonu, podgrzewane lusterka zewnętrzne, klamki i lusterka w kolorze nadwozia, podłokietnik i dodatkowy schowek, lampki w osłonach przeciwsłonecznych i lampki do czytania w konsoli górnej i manualna XL zawiera to, co M i L, a także: automatyczna klimatyzacja, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne z wbudowanymi kierunkowskazami, tylne szyby sterowane elektrycznie, drążek zmiany biegów i koło kierownicy obszyte skórą, schowek pod podłogą bagażnika i siatka z uchwytami do montowania bagażu,Nasz wybór: Kia Rio hatchback 5d w wersji L Silniki Kii RioW gamie jednostek napędowych Kii Rio znajdziemy dwa silniki benzynowe i jeden wysokoprężny, który nie jest dostępny dla wersji benzynowe dostępne dla Kii Rio:1,2 DOHC CVVT 85 KM współpracujący z pięciobiegową skrzynią manualną dla:Kia Rio 3d w wersjach: M za 37 990 zł, dla L 43 990 zł, dla XL 48 990 złKia Rio 5d w wersjach: M za 39 490 zł, dla L 45 490 zł, dla XL 50 490 złKia Rio 4d w wersjach: M za 40 990 zł, dla L 46 990 zł, dla XL 50 490 DOHC CVVT 109 KM współpracujący z sześciobiegową skrzynią manualną dla:Kia Rio 3d w wersjach: M za 40 990 zł, dla L 46 990 zł, dla XL 52 990 zł,Kia Rio 5d w wersjach: M za 42 490 zł, dla L 48 490 zł, dla XL 53 490 zł,Kia Rio 4d w wersjach: M za 43 990 zł, dla L 49 990 zł, dla XL 53 490 diesla dostępny dla Kii Rio (tylko hatchback):1,1 WGT 75 KM współpracujący z sześciobiegową skrzynią manualną dla:Kia Rio 3d w wersjach: M za 43 990 zł, L za 49 990 zł, XL za 54 990 zł,Kia Rio 5d w wersjach: M za 45 490 zł, L za 51 490 zł, XL za 56 490 wybór: Kia Rio z silnikiem 1,2 DOHC CVVT 85 KM współpracujący z pięciobiegową skrzynią manualnąRedakcja poleca: Kia Rio hatchback 5d w wersji L z silnikiem 1,2 DOHC CVVT 85 KM współpracujący z pięciobiegową skrzynią manualną. Cena polecanego auta to 45 490 zł.